Понимание воздействия экстремальных погодных явлений, в частности наводнений, на городские транспортные системы имеет решающее значение для повышения устойчивости городов и управления дорожным движением. Однако исследования и разработка политики часто затрудняются отсутствием наборов данных, которые всесторонне интегрируют подробную динамику дорожного движения, информацию высокого разрешения о погоде и топологию дорожной сети в различных городских условиях. Чтобы восполнить этот существенный пробел, авторы представляют интегрированный набор данных «Городской трафик и наводнения» (Integrated Urban Traffic-Flood, IUTF). Этот ресурс с открытым доступом охватывает 40 крупных городов Европы, Северной Америки и Азии и включает замеры 21 739 датчиков. Набор данных IUTF уникальным образом сочетает в себе: (i) параметры высокого разрешения дорожного движения, полученные с более чем 21 700 датчиков (с необработанными данными, как правило, с пятиминутным интервалом, согласованными с почасовыми); (ii) подробные почасовые данные об осадках из реанализа ERA5, пространственно согласованные с (iii) топологией базовой дорожной сети для более чем 1 миллиона участков, полученной из OpenStreetMap. Этот тщательно отобранный и проверенный набор данных, созданный с помощью новой платформы пространственно-временной гармонизации, позволяет проводить беспрецедентный трансграничный анализ влияния погодных условий на городскую мобильность. Он предоставляет базовый ресурс данных для поддержки приложений в области прогнозирования транспортных потоков, планирования инфраструктуры и дальнейшей разработки количественных моделей устойчивости.

 

Ссылка: https://www.nature.com/articles/s41597-025-06336-3