В глобальном масштабе выбросы авиации влияют на климат Земли посредством сложного комплекса процессов. Перистые следы и выбросы углекислого газа являются крупнейшими факторами радиационного воздействия авиации на климат. Хотя перистые следы усиливают воздействие естественных облаков на климат, до сих пор остаются нерешённые вопросы, касающиеся их характеристик и жизненного цикла. Несмотря на обширные исследования по изучению инверсионных следов, сохраняются значительные неопределённости. Перистые следы включают в себя линейные следы и связанные с ними перистые облака; они характеризуются свойствами частиц льда, например, размером, концентрацией, исчезновением, содержанием ледяной воды, оптической толщиной, геометрической глубиной и облачностью. Воздействие инверсионных следов на климат может усилиться из-за прогнозируемого увеличения воздушного движения. Радиационное воздействие от глобальных перистых следов может утроиться и к 2050 году достичь 160 мВт/м². Этот прогноз основан на ожидаемом росте авиационного движения и потенциальном переходе на большие высоты. Будущее воздействие перистых следов на климат зависит от таких факторов, как масштабы и географическое распространение авиационного движения, достижения в области топливной эффективности, последствия использования альтернативных видов топлива и влияние изменения климата на фоновую атмосферу. В этом исследовании рассматриваются микрофизические процессы, влияющие на образование инверсионных следов и старение инверсионных и перистых следов. Кроме того, в исследовании изучаются глобальные наборы данных наблюдений за инверсионными следами, текущий анализ и прогнозы на будущее, и оно поможет оценить эффективность и компромиссы, связанные с различными стратегиями смягчения последствий. Исследование выявляет пробелы в знаниях и неопределённости, а также определяет приоритеты исследований на будущее.

 

Ссылка: https://egusphere.copernicus.org/preprints/2024/egusphere-2024-127/